Bicicletas, vehículos y peatones: ¿quién tiene preferencia?

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Los ciclistas tendrán prioridad de paso frente a los vehículos de motor en los supuestos previstos en el artículo 64 del Reglamento General de Circulación:

a) Cuando circulen por un carril bici, paso para ciclistas o arcén debidamente señalizados.
b) Cuando para entrar en otra vía el vehículo de motor gire a derecha o izquierda, en los supuestos permitidos, y haya un ciclista en sus proximidades.
c) Cuando circulando en grupo, el primero haya iniciado ya el cruce o haya entrado en una glorieta.
En los demás casos serán aplicables las normas generales sobre prioridad de paso entre vehículos. Continuar leyendo

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Las denuncias por infracciones de tráfico: información y contenido obligatorios.

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Las denuncias  de las infracciones de tráfico tienen el contenido determinado por el artículo 87 de la Ley de Tráfico, aprobada mediante el Real Decreto Legislativo 6/2015, de 30 de octubre:

a) La identificación del vehículo con el que se haya cometido la presunta infracción.

b) La identidad del denunciado, si se conoce. Continuar leyendo

No basta una fotografía para sancionar por exceso de velocidad: la dudosa legalidad de las denuncias automatizadas.

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La Sentencia número 342/2017, dictada el pasado 25 de septiembre de este año por el Juzgado de lo Contencioso Administrativo número 3 de Alicante resuelve favorablemente a los intereses de mi cliente estimando íntegramente nuestra demanda y dejando el acto administrativo recurrido sin efecto por no ser conforme a derecho, con todas las consecuencias inherentes a dicho pronunciamiento, señaladamente la anulación de la sanción de multa de 300 euros y la pérdida de 2 puntos impuestas por la Administración por la comisión de la infracción del artículo 52.1 del RGC por “circular a una velocidad de 104 km/h estando limitada por señal a 70 km/h”.

El Magistrado pone en tela de juicio el sistema de denuncias automatizadas por excesos de velocidad que habitualmente emplea la Administración de Tráfico para sancionar los Continuar leyendo

Las huellas de frenada en una colisión no son suficientes para sancionar por no respetar la distancia de seguridad.

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Recientemente he tenido el placer de intervenir ante el Juzgado de lo Contencioso Administrativo número 2 de Alicante dirigiendo la defensa de un cliente que había sido sancionado por la Jefatura Provincial de Tráfico de Alicante con multa de 200 euros y pérdida de 4 puntos por una supuesta infracción de lo establecido en el artículo 54.1 del RGC, consistente circular detrás de otro vehículo sin dejar espacio libre que le permita detenerse, sin colisionar en caso de frenada brusca del que le precede (no mantener la distancia de seguridad), al considerar que dichas sanciones no se ajustaban a derecho.

La Sentencia número 280/2017, dictada el pasado 11 de septiembre de este año, resuelve favorablemente a los intereses de mi cliente estimando íntegramente nuestra demanda y dejando el acto administrativo recurrido sin efecto por no ser conforme a derecho, con todas las consecuencias inherentes a dicho pronunciamiento, señaladamente la Continuar leyendo

Notificación de las denuncias de tráfico en momento posterior a la comisión de la infracción. 

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Si bien el artículo 76 de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, determina que las denuncias deben notificarse en el acto al infractor, esto es la regla general y, en la práctica, muchas veces esto no es posible.

La mencionada Ley establece que las notificaciones podrán efectuarse posteriormente a la comisión de la infracción Continuar leyendo